Hjem » tog

Tag: tog

Flame Towers, Baku Azerbaijan

Fem ting du nok ikke ved om Baku

This entry is part 6 of 6 in the series Kaukasus med tog

Baku – hovedstad i Azerbaijan: Fem ting, du måske ikke vidste

Jeg har altid været fascineret af steder, der lød eksotiske, anderledes eller på andre måder ekstra “fremmede”. På det seneste er der gået lidt sport i at tage på rejse til anderledes destinationer. Baku, der er hovedstad i Azerbaijan – eller på dansk Aserbajdsjan, er et godt eksempel.

Jeg havde inden rejsen hørt meget lidt om Azerbaijan og Baku. Det var først, da jeg begyndte at researche lidt på rejsen, der skulle bringe os til Georgien og Centralasien, at tanken om at besøge dette eksotiske sted slog rod i mig.

Baku ligger ved Det Kaspiske Hav, og ligger 28 meter under havets overflade. Dermed er Baku den lavest liggende hovedstad i verden. Det er også den største by i verden, der ligger under havets overflade. Byen har omkring 2.2 millioner indbyggere, og inden rejsen kendte jeg kun til Baku, fordi der årligt bliver kørt en afdeling af Formel 1 i byens gader.

Vi kom til Azerbaijan og Baku med nattoget fra Tbilisi i Georgien, og byen overraskede os. Herunder har jeg listet fem ting, som dels overraskede os, og som du måske ikke vidste om Baku.

Trainstation Baku Azerbaijan
Vi ankom til Baku – hovedstaden i Azerbaijan, med nattoget fra Tbilisi i Georgien. @komastaj.dk

1. Det kunne – næsten – ligeså godt have været København

Først og fremmest overraskede det os, at Baku er så moderne og velfungerende. Der er masser af flotte pladser, husene i midtbyen er moderne og velholdte, og du kan på ethvert gadehjørne finde en lækker café med både god (og billig) øl, café latte og god mad. Og du finder også både McDonalds og Starbucks i Baku – hvis du skulle være i tvivl.

Men altså – du kan få alt, hvad hjertet kan begære. Og skulle du høre til dem, der synes, at Baku lyder som et lidt farligt og tilbagestående sted – så tager du fejl. Der mangler ikke noget her.

Café in Baku Azerbaijan
Der var masser af hyggelige caféer i Baku. Nogle gange overrasker det mig, hvor moderne “eksotiske” steder er. Men det er nok i virkeligheden bare mig, der er lidt naiv. I Baku var der i hvert fald ikke mangel på noget som helst for en gennemsnits-turist. @komastaj.dk

2. Baku er både moderne og gammeldags

Baku er nok mest kendt fra Formel 1, hvor de hurtige biler ræser gennem byens gader, men byen har masser at byde på udover det. Azerbaijan har masser af olie, og fundet af olien har de seneste årtier betydet, at landet – og særligt hovedstaden Baku – har oplevet et velstandsboom. Derfor ser du også masser af super moderne byggeri mange steder – og også byens vartegn, Flame Towers, er et glimrende eksempel på dette fancy og moderne byggeri.

Flame Towers, Baku Azerbaijan
Flame Towers er vartegnet for Baku. Om aftenen projekteres forskellige ting på tårnene. Nogle gange er det ud som om, der er ild i dem. @komastaj.dk

Men Baku har også en gammel bydel at byde på, hvor man kan vandre rundt i de smalle gader og nyde stemningen. Så det er på mange måder en meget kontrastfyldt hovedstad.

Baku - hovedstad i Azerbaijan
Baku er ikke kun moderne. Byen har også en gammel bydel, man kan vandre rundt i. @komastaj.dk

3. Baku er en billig hovedstad

Hovedstaden i Azerbaijan er et billigt bekendtskab.

Vi bookede en lejlighed via Booking.com, der lå lige i centrum af Baku. Vi havde en lille altan, og lige overfor var den gamle by, og der var mindre end 100 meter ned til en af de centrale pladser. Vi betalte 1000 kroner for to overnatninger for fem personer.

Vi brugte en del tid på en hyggelig café i centrum. Prisniveauet var utroligt lavt, når man tænker på, man er i en hovedstad. En halv liter fadøl kostede 12 kroner, en sodavand otte kroner, en pizza omkring 35 kroner, en tomatsalat som hovedret 25 kroner og en café latte var lidt i den dyre ende – 25 kroner, ligesom mojitoerne, som vi måtte slippe 60 kroner for. Men vi sad på en café fem mand i over fire timer. Vi skulle fordrive tiden, indtil vores tog gik. Vi fik mad, drikke, kaffe, dessert og drinks – og fik opladet vores mobiler. Og det hele kostede omkring 500 kroner i alt. Det var godkendt!

Café Baku
Selvom Baku er en super-moderne hovedstad, så er prisniveauet ganske fornuftigt – selv for lidt nærige jyder. @komastaj.dk

4. Snup en Bolt – det er både billigt og velfungerende

På vores rejse i Azerbaijans hovedstad – og for den sags skyld også i Georgien, havde vi rigtig stor glæde af Bolt. Bolt er en pendant til Uber, hvor private kører taxa. Her downloader man en app, hvorefter kan bestille taxa-ture via appen.

Der er flere fordele ved denne service. Først og fremmest er den billig – som oftest langt billigere end de normale taxaer. Derudover er der den fordel, at man, allerede ved bestillingen, kan vælge en stor bil. Det er et stort plus, når man som os, rejser fem mand. Så undgår man situationer med fire mand stuvet sammen på bagsædet.

Endelig – og vigtigst. Hvis man bestiller via appen, kan man vælge at betale med sit kreditkort i appen. Det betyder, at der ikke er penge mellem dig og chaufføren. Du ved, hvad turen koster på forhånd, og du ender ikke ud i dilemmaer med drikkepenge og den slags.

Old car in Baku, Azerbaijan
Dette var IKKE en Bolt-taxa, men blot en ældre bil i den gamle bydel. Bolt-taxaerne var generelt i god stand, og vi var på intet tidspunkt utrygge. @komastaj.dk

5. Besøg et brændende bjerg

En halv times kørsel udenfor Baku, kan du besøge Yanar Dag – et brændende bjerg. Yanar Dag er en naturgasbrand, der har brændt på bjerget siden en gang i 1950’erne, og det brænder fortsat.

Vi forsøgte at komme derud om aftenen, men fandt ud af, at det ikke er hver aften, der er åbent, så man skal lige tjekke op på åbningstiderne, inden man tager afsted. Det er et spændende fænomen og en fin udflugt at tage. På den måde kommer man også lidt væk fra byen, og får set en smule af landet. Vi valgte at tage en Bolt-taxa derud, og det var billigt og let. Men vores chauffør forstod desværre ikke, at vi gerne ville have ham til at vente og tage os med retur.

Det betød, at vi måtte med lokal bus og metro retur. Det var virkelig billigt – tror et par kroner per person. Selvom det tog en del længere tid, så var det en god oplevelse. Her kom vi tæt på de lokale, og lærte blandt andet, at man skal betale kontant for billetten, når man går ud af bussen.

Yanar Dag, Azerbaijan
Det ser måske ikke så imponerende ud på billedet, men det var vildt varmt. Og når man så tænker på, at det har brændt samme sted siden 1950’erne, er det alligevel ret særligt. @komastaj.dk
Horse in Azerbaijan
Det er helt surrealistisk, hvor stor forskellen er mellem land og by. Blot få kilomenter udenfor Baku er tingene langt mere gammeldags. @komastaj.dk

 

Var det nyttigt? Del denne post med dine venner
Light rail in Jerusalem

Sådan kommer du fra lufthavnen til Jerusalem

Sådan kommer du fra lufthavnen til Jerusalem

Hvis du skal besøge Jerusalem i Israel er den letteste vej med fly til Tel Avivs lufthavn Ben Gurion.  Der er direkte fly mellem København og Tel Aviv. Ben Gurion lufthavnen ligger tæt på både Tel Aviv og Jerusalem. Og transporten til og fra lufthavnen til Jerusalem er både nem og billig.

Med tog fra lufthavnen

Israel har for nyligt fået nogle nye tog, der kører i pendulfart mellem Tel Aviv – Ben Gurion lufthavnen – Jerusalem.

Togene kører hver halve time, og nogle tog kører hele vejen mellem Jerusalem og Tel Aviv, mens andre kun kører til lufthavnen. Togene kører døgnet rundt, og turen tager mellem 20 og 25 minutter. Togene kører dog IKKE, når der er sabbat. Det vil sige ikke fra fredag aften til lørdag aften. Her er det noget mere besværligt, og det letteste vil nok være en taxa.

Togstationen ligger lige ved siden af terminalen, og det er let at finde. Billetterne er tilmed rigtig billige. Vi gav 16 NIS, hvilket er lidt over 30 kroner for en billet mellem lufthavnen og Jerusalem.

Vi købte billetterne i en automat, og man kan betale med kreditkort.

Train station Ben Gurion airport, Tel Aviv
Togstationen ligger i direkte forbindelse med ankomstterminalen. @komastaj.dk

 

Tog fra lufthavnen til Jerusalem
Der går tog hver halve time. @komastaj.dk

 

Billetautomat tog til Jerusalem
Det er let at købe billet til toget. Det koster kun 17 shekel, og man kan bruge kreditkort i automaterne. @komastaj.dk

Med bus fra lufthavnen

Er man af en eller anden grund mere til en bus, så er der også mulighed for det.

Lige udenfor terminalen går der en direkte bus til Jerusalems hovedbanegård. Bussen har nummer 485, og den kører én gang i timen døgnet rundt, undtagen fredag aften til lørdag aften, hvor der er sabbat i Israel og stort set alt offentlig transport står stille – i lighed med supermarkeder, butikker, restauranter og så videre.

Turen fra lufthavnen til Jerusalems centrum tager omkring en time – afhængigt af, hvor meget trafik, der er.

Billetten til bussen kan købes ved chaufføren, hvis du har kontanter, og en billet koster 16 shekel – ca. 30 kroner.

billetter
Billetter til toget og til letbanen kan trækkes i billetautomater, og man kan bruge kreditkort. @komastaj.dk

Med light rail videre

Når du kommer til hovedbanegården i Jerusalem, kan du komme videre til centrum og tæt på den gamle by med den effektive letbane. Her koster en enkeltbillet 5,9 shekel – cirka 11 kroner, og du kan trække billetten i automaten, som er på light rail-stationen. Også her kan du bruge kreditkort.

Letbanen går fra hovedbanegården, og den er let at spotte. Den kører på området, der ligger mellem den nye togstation og den store banegårdsbygning.

Light rail in Jerusalem
Letbanen i Jerusalem fungerer upåklageligt. Af og til kan det dog være lidt trangt med plads. @komastaj.dk

Hvis du forventer at bruge letbanen meget, kan man investere i et såkaldt RAV KAV smartcard. Det er meget i stil med et Oystercard, som du måske kender fra London. Det er et kort, der kan genopfyldes, og hvor man blot “bibber” kortet ind, når man stiger på. Hvis man bruger dette kort, sparer man 20 procent på en tur.

Vi brugte dog kun light rail til og fra stationen én gang, så det fungerede fint med enkeltbilletter. Også med enkeltbilletter er det dog vigtigt, at man husker at stemple billetten, når man stiger på.

Hotellejlighed midt i det hele

Vi boede på Hotel Hillel 11 (reklamelink), der lå tæt på light rail-stationen Jaffa Street, og kun 10-15 minutters gang fra den gamle by.

Vi havde et soveværelse, eget badeværelse og en lille opholdstue, hvor der også var en vask og et køleskab. Derudover havde vi vores egen lille balkon. Det var et super hyggeligt sted, og vi gav 2200 kroner for fire overnatninger – en rigtig god pris. Dog skal det siges, at vi rejste udenfor sæsonen i januar.

Du kan se nærmere på hotellet via linket her, og hvis du booker via mit link, får jeg lidt provision. Det bliver ikke dyrere for dig, og du støtter mit arbejde med bloggen.

Hotel in Jerusalem
Hotel Hillel 11 ligger super centralt, og lejligheden var rigtig fin. De var også hjælpsomme i receptionen. @komastaj.dk

 

Var det nyttigt? Del denne post med dine venner
Restaurant Kazbegi

Rejs billigt: Få mere for pengene i Georgien

Ferie i Georgien: Sådan er prisniveauet

Sommeren 2019 var vi tre voksne og to teenagere en tur i Georgien. Vi tilbragte i alt 10 dage i landet, og i dette indlæg vil jeg forsøge at give dig en fornemmelse af, hvad du kan forvente dig af prisniveauet, hvis du rejser til Georgien.

Vi besøgte Georgien på en rejse, hvor vi ikke havde bil til rådighed, så derfor brugte vi tog, taxa, bus og anden lokal tranport til at komme rundt i landet og i de byer, vi besøgte.

Vi boede på hotel, pensionat og i en AirBnB-lejlighed.

Spar 300 kroner på din første AirBnB-lejlighed

Man får meget for pengene i Georgien

Georgien er først nu begyndt at blive opdaget af turister, men jeg tror, at det er et af de lande, der vil opleve en stor stigning af turister i de kommende år. Georgien har rigtig meget at byde på. Både flotte byer og fantastisk natur – og så får du rigtig meget for pengene.

Restaurant Batumi
Prisnivauet på mad er lavt i Georgien. Så du kan roligt invitere familien på restaurant. @komastaj.dk

Pris for overnatning

Vi benyttede os af forskellig typer af overnatning, men fælles for dem alle var, at de var billige.

Vi boede to nætter på et hotel meget centralt i den gamle by i hovedstaden Tbilisi. Vi havde to værelser, og vi betalte i alt 1082 kroner i alt for de to nætter.

Hotellet, vi boede på i Tbilisi old town hedder Hotel Kalanga. Det var super-fint og meget centralt. Du kan se nærmere på hotellet her.  

En anden nat havde vi en lejlighed med stor stue og soveværelse og to toiletter lige på Freedom Square i Tbilisi til 510 kroner for en nat.

Få tips til, hvordan du finder overnatning

I kystbyen Batumi, der ligger lige ud til Sortehavet, boede vi tre nætter i en AirBnB-lejlighed. Lejligheden lå 10 minutters gang fra den gamle by, og små 15 minutter til stranden og Sortehavet. Der var tre værelser, en stue, køkken og badeværelse. For tre overnatninger gav vi i alt 900 kroner.

Pensionat Kazbegi
Vi boede på et lille. privat pensionat i Georgiens bjerge. Det var ikke luksus, men hjemligt og hyggeligt. @komastaj.dk

Endelig boede vi på et lille privat pensionat i Georgiens bjerge i Kazbegi, hvor vi overnattede to nætter i to værelser for en samlet pris af 700 kroner.

I alt overnattede vi otte gange i Georgien (den sidste nat sov i i nattog), og den samlede pris for de otte nætter for fem mand beløber sig til 3192 kroner. Det er under 650 kroner for otte overnatninger pr. person. Det kan vist ikke gøres meget billigere andre steder.

Du kan let finde overnatning – både hoteller, pensionater eller lejligheder på Booking.com.

Pris for transport

Vi havde som sagt ikke adgang til bil, så vi brugte tog, bus og taxa.

I Kaukasus har de en tjeneste, der fungerer ligesom Uber, som mange kender fra vestlige lande og USA. Denne tjeneste hedder Bolt, og man kan downloade appen og melde sig til, og så fungerer det upåklageligt.

Sådan planlagde jeg vores tur til Kaukasus

Det er billigt, sikkert og dejligt at bruge, fordi man undgår at skulle forhandle pris med chaufføren, og man kan betale via appen, så man slet ikke behøver at have penge eller kort op, når man stiger ud af taxaen.

Ydermere har Bolt den fordel, at man kan bestille en minivan, hvor der er plads til op til syv personer. Det var en klar fordel for os. Vi var fem mand, og de første par gange blev vi mast sammen i en almindelig taxa med fire på bagsædet. Ikke fedt, og heller ikke sikkert. Men meget normalt i Georgien. Derfor var vi meget glade for Bolt, hvor man altså kunne bestille en stor bil.

Taxa Georgien
“Five persons? No problem”. Vi var glade, da vi opdagede appen Bolt, hvor du kan bestille en minivan med lidt mere plads. @komastaj.dk

Det er meget billigt at køre i taxa i Georgien. Vi bestilte en taxa midt om natten for at køre os fra Tbilisi centrum til lufthavnen. En tur, der tog 25 minutter. Den tur gav vi 22 GEL for – det svarer til omkring 50 kroner.

Ligeledes fik vi en privat taxa til at køre os fra Tbilisi op i bjergene. En tur på omkring tre timer. Den tur gav vi 110 GEL – eller 250 kroner for fem mand.

Også prisniveauet for togene er lavt. Vi kørte fra Batumi til Tbilisi for 260 kroner for fem mand, og nattog fra Tbilisi til Baku for fem liggepladser kostede 650 kroner for fem mand på anden klasse.

Otte ting, du nok ikke ved om Georgien

God mad til billig pris

Endelig er der madbudgettet. Det er ofte ret omfattende, når man rejser fem mand, og skal spise ude to gange hver dag.

Det fylder også ret meget i vores rejsebudget for denne tur, men hvis man ser på, hvad prisniveauet er for restauranter, så kan selv en (ret) nærig jyde nyde maden uden at få det skidt over regningen.

Vin Georgien
Det dyreste måltid på hele turen i Georgien kostede 700 kroner for fem mand. I gennemsnit betalte vi omkring 500 kroner for et aftensmåltid inklusiv alt for fem mand på en central restaurant. I bjergene spiste vi langt billigere. @komastaj.dk

Aftensmåltidet kostede fra 230 kroner til 700 kroner for fem mand – inklusiv vin, dessert, kaffe. De fleste gange betalte vi omkring 100 kroner pr. mand for et solidt måltid med det hele.

Frokost spiste vi typisk for omkring 200-250 kroner for alle fem mand. Man kan sagtens spise billigere, men vi valgte gode, restauranter i den centrale del af de byer, vi boede.

Måltid Georgien
Man går ikke ned på god mad, når man er på ferie i Georgien. @komastaj.dk

Cafébesøg med øl, drinks, snacks er også en billig fornøjelse. I de ti dage, vi brugte i Georgien, var vi på café mindst én gang om dagen, og der blev drukket kaffe, øl og drinks. Alligevel løber den samlede regning for fem mand kun op i små 800 kroner i alt.

Regning Georgien
Du kan forvente et generelt lavt prisniveau, hvis du rejser i Georgien. Her ses en regning fra et aftenmåltid. 1 GEL er lig med 2,26 danske kroner. Vi var tre, der delte den store ret til 93 GEL. (og der var rigeligt). Det er på en restaurant midt i hovedstaden Tbilisi, der ovenikøbet havde specialiseret sig i økologiske råvarer. @komastaj.dk

Jeg har brugt en app, der hedder Trabee Pocket til at holde styr på udgifterne til denne tur.

Jeg har samlet mine fem bedste apps, som jeg bruger, når jeg rejser. Dem kan du læse om her.

(DISCLAIMER: Nogle link på denne side er såkaldte affiliate-links. Det betyder, at jeg får en lille skilling, hvis du bestiller dit hotel eller din lejlighed via mit link til Booking.com. Prisen er den samme for dig. Jeg anbefaler ALDRIG noget, jeg ikke selv har prøvet, og som jeg kan stå inde for).

Var det nyttigt? Del denne post med dine venner
nattog fra Sofia til Istanbul

Sjovt og billigt: Nattog fra Sofia til Istanbul

Nattog fra Sofia til Istanbul

I sommeren 2019 var vi på sommerferie til Kaukasus. Turen startede med fly til Sofia i Bulgarien – simpelthen, fordi det var billigst. Herfra kørte vi med nattog fra Sofia til Istanbul.

Sådan planlægger du din togrejse til Kaukasus

I dette indlæg vil jeg forsøge at gøre dig lidt klogere på, hvad du skal tænke på, og hvad du kan forvente af sådan en tur.

Nattog fra Sofia til Istanbul
Afsted mod Istanbul! @komastaj.dk

Billetter kan ikke købes online til nattoget

Det er lidt back to basic, hvis du vil tage turen til Istanbul med nattoget fra Sofia.

Man kan nemlig ikke bestille billetterne online, og skal derfor møde op på stationen i Sofia for at købe billetterne.

De har en international luge, hvor man kan købe billetterne. Det er luge nummer 21, men da vi var der var der også en venlig guide, der gik rundt på stationen og viste vej. Husk, at du skal have pas med for alle passagerer, og man kan kun betale kontant. Heldigvis er der altid en ATM i nærheden i Sofia, så det er ikke det store problem.

billetter til nattog fra Sofia til Istanbul
Så er billetterne til nattoget i hus. @komastaj.dk

Kun de bulgarske vogne tilbage

Når man skal tage nattoget fra Sofia til Istanbul, er der åbenbart to slags ligge/sovevogne, man kan vælge. Eller det vil sige – vi kunne ikke vælge. Den søde billetdame forklarede med et trist udtryk i ansigtet, at der altså kun var de bulgarske vogne tilbage. Så vi måtte nøjes. Man kan åbenbart være lidt heldigere, at der er plads i de – vistnok lidt mere – luksuriøse russiske vogne.

Vi ville bare gerne til Istanbul, så vi sagde ja tak til pladser i de bulgarske vogne til samme aften. Vi måtte af med den fyrstelige sum af 92 euro, 180 bulgarske lev eller hvad der svarer til 690 kroner for fem mand. Det må siges at være en ok pris.

Billetter
Små 700 kroner er prisen for fem personer for liggevogn i nattoget mellem Sofia og Istanbul. @komastaj.dk

Få opbevaret bagagen mens du går på opdagelse

Vi var taget på stationen tidligt for at bestille billetterne, og vi var tjekket ud af vores AirBnB, så vi havde bagagen med. Heldigvis var der i underetagen mulighed for at få opbevaret baggagen  – 8 kroner pr. taske pr. dag.

Herefter var vi klar til at bruge dagen til at udforske Sofia, indtil toget kørte ved 22-tiden.

alexander nevsky cathedral
Vi brugte blandt andet tiden til at se nærmere på Sofias berømte Alexander Nevsky Katedral. @komastaj.dk

Afsted mod Istanbul

Vi fandt med lidt besvær det spor, hvor nattoget til Istanbul gik fra, og vi fandt vores kupé i de bulgarske vogne. Det var lidt trangt med plads – seks køjer i hver kupé men det var starten på ferien, vores første nattog, og vi havde – trods alt – en kupé for os selv.

Kupe i nattog
Det var lidt trangt med plads i vores kupé. Heldigvis var der “kun” os fem – der kunne i princippet være kommet en person mere. @komastaj.dk

 

Nattog til Istanbul
Der er en charme ved at rejse med tog, som man ikke skal undervurdere. @komastaj.dk

Vi havde handlet lidt hygge til undervejs. Vi kravlede dog hurtigt til køjs, da vi var lidt trætte efter en hel dag med sightseeing i Sofia.

Højhastighedstog fra Istanbul til Ankara

 Omstændig grænsekontrol

Vi blev vækket af en tolder omkring klokken halv tre, hvor vores pas blev indsamlet. Efter en lille halv time fik vi passene igen, og vi kunne køre lidt videre. Herefter standsede toget ved den tyrkiske grænse, hvor alle skulle af toget, gå over på en anden perron, og få stemplet deres pas. En lang, omstændelig – og lidt pjattet – proces.

Grænsekontrol mellem Bulgarien og Tyrkiet
Ved den tyrkiske by Kapikule skulle alle ud af toget for at få et stempel i passet – klokken cirka fire om natten. Lidt pjattet. @komastaj.dk

Da vi var retur i toget, kom en tolder rundt og lavede stikprøver i forhold til bagagen. Først herefter kunne vi få lov at køre videre med toget.

Vi ankom til Halkari station udenfor Istanbul omkring kl. 10 næste dag, og herfra går der bus til centrum. Denne bus er med i togprisen. Det er vist planen, at toget snart skal gå hele vejen til centrum, hvilket vil gøre det hele lidt lettere.

Men den omfattende grænsekontrol kommer man nok ikke udenom i den nærmeste fremtid.

Var det nyttigt? Del denne post med dine venner
train in istanbul

250 km/t: Med højhastighedstog fra Istanbul til Ankara

250 km/t: Med højhastighedstog fra Istanbul til Ankara

250 km/t. Så hurtigt kommer du til at bevæge dig gennem det tyrkiske landskab, hvis du vælger at køre med højhastighedstog fra Istanbul til Ankara.

Og det var præcis, hvad vi gjorde, da vi var på rejse gennem Tyrkiet og Kaukasus i sommeren 2019.

Billig rejseform

De fleste steder i verden, hvor der kører højhastighedstog, tager man sig godt betalt for billetterne. Det kan man ikke sige er tilfældet for højhastighedstoget fra Istanbul til Ankara.

Vi betalte 360 kr.  – for fem mand – for strækningen, der tager omkring fem timer at tilbagelægge. Det må man sige er en god og fornuftig pris, hvor de fleste kan være med.

Det var også rimelig let at få fat i billetterne.

Du kan læse mere om vores forberedelser til sommerens tur her

Faktisk havde jeg bestilt dem hjemmefra via den tyrkiske togside. Her kan man vælge at få siden på engelsk, og herefter var det faktisk let at bestille og vælge pladser. Betalingen gik ligeledes smertefrit med Visa-kort, og jeg modtog billetterne på mail, som jeg så printede ud hjemmefra.

Du kan bestille billetter til tog i Tyrkiet her.

sunset in Istanbul
Istanbul viste sig fra sin flotteste side, da vi besøgte byen. @komastaj.dk

Find den rette station

Højhastighedstoget kører fra udvalgte stationer i Istanbul. Vi havde tilbragt et par dage i Istanbul, så det var lettest for os at rejse fra stationen Söğütlüçeşme, der ligger på den asiatiske side af Bosporus.

Vi kunne dog køre direkte dertil med metroen, så det var til at finde ud af. Og metroen er i øvrigt også superbillig at benytte.

 Söğütlüçeşme
Vi sprang på højhastighedstoget til Istanbul fra stationen Söğütlüçeşme, der ligger på den asiatiske side af Bosporus. @komastaj.dk

God service

Da vi skulle op på perronen, skulle vi forinden vise vores billetter, og også gennem en sikkerhedskontrol, som man kender det fra lufthavne. Så sikkerheden var i orden.

Selve toget var fint – ikke vildt meget plads til bagagen, men der var også godt fyldt op denne dag, og det var midt om sommeren, så der var masser af både folk og bagage.

Til gengæld fejlede servicen ikke noget ombord på dette nye højhastighedstog fra Istanbul. Det var nemlig muligt at købe både mad og drikke ombord. En vogn med vådt og tørt kom således forbi vores plads flere gange i løbet af turen.

sailing on the Bosporus
Tyrkiet er et fint rejseland – både billigt og smukt. @komastaj.dk

Det er noget, man godt kan savne ved de danske tog.

Alt i alt var turen en fin oplevelse, og – den billige pris taget i betragtning – så er der ikke mange grunde til ikke at vælge højhastighedstoget, hvis man er på de kanter.

Var det nyttigt? Del denne post med dine venner
togstation

Planlægning: Nattog gennem Tyrkiet

This entry is part 2 of 6 in the series Kaukasus med tog

Vores sommerferie anno 2019 går til Kaukasus, og en del af rejsen foregår med nattog gennem Tyrkiet.

Rejseruten er som følger: Hamborg – Sofia med fly, Sofia – Istanbul med nattog, Istanbul – Ankara med højhastighedstog, Ankara – Cappadocia med bus, Cappadocia – Erzurum (øst-tyrkiet) med bus og nattog. Herfra med bus over grænsen til Georgien, og nattog mellem Tbilisi og Baku.

Du kan læse mere om vores planlægning her

Der går et fint nattog gennem Tyrkiet fra Ankara og hele vejen til det østlige Tyrkiet – en rejse på godt halvandet døgn. Vi har dog besluttet, at vi vil en tur til Cappadocia, så vi kommer ikke til at køre med toget hele vejen, men skal med fra Kayseri tæt på Cappadocia til Erzurum.

Det bliver til et dejligt gensyn for mit vedkommende med Istanbul. Jeg glæder mig til at vise familien byen. @komastaj.dk

Bestilling af nattog gennem Tyrkiet

Under hele planlægningen har jeg haft stor glæde af internetsiden Man in Seat 61

Denne side er en guldgrube af viden om togrejser overalt i verden. Siden giver detaljerede instrukser om rejseruter, køreplaner, priser og så videre. Det er helt vildt, hvor mange oplysninger, du finder her. Den har min varmeste anbefaling, hvis du skal rejse med tog. Og lige en bonus-info – siden virker bedst, hvis du bruger desktopversionen.

Nattoget gennem Tyrkiet hedder Dogu Express, og er gået hen og blevet ret populær. Så det kan være en fordel at reservere plads, hvis man har en fast rejseplan. Heldigvis er det ikke så besværligt, som det lyder, at bestille sovevogn til et nattog gennem Tyrkiet.

Med tog til Georgien og Azerbaijan – hvorfor ikke? @komastaj.dk

Sådan bestiller du online

Jeg fandt et link på Man in Seat 61 til de tyrkiske jernbaner. Her kan du bestille dine billetter, og betale med internationale kort.

Du får – igen – god vejledning til køb af billetterne på den førnævnte hjemmeside

Jeg tastede vores stationer ind (Kayseri – Erzurum), og valgte dato og fem personer. Herefter fik jeg en oversigt over mulige afgange – det var én om dagen, og når jeg valgte den, blev jeg ledt ind på en side, hvor jeg kunne vælge pladser. Der var både siddepladser og 4-mands liggekupeer. Jeg valgte fem liggeplader i to kupeer – vær opmærksom på, at det tilsyneladende ikke er tilladt at sove blandede køn i kupeerne.

Herefter skulle jeg taste navn og alder på os, og kunne herefter gå til betaling. Det viste sig, at den over 16 timer lange tur med nattog gennem Tyrkiet, kom til at koste os den fyrstelige sum af 250 kr. – til sammen.

Efter betalingen på hjemmesiden landede billetterne i min mailboks. De skal printes og medbringes på stationen.

Let og smertefrit – og billigt.

Tidspunkter for bestilling

Som i Danmark – og de fleste andre steder i verden – kan man ikke bestille sine billetter langt ud i fremtiden.

I Tyrkiet kan man bestille 30 dage i forvejen for nogle tog – herunder nattoget. Andre tog er fristen kun 15 eller 10 dage – blandt andet de nye højhastighedstog mellem Istanbul og Ankara.

Hvis man derfor taster tog, der ligger længere ud i fremtiden på billetbestillingssiden, vil man ikke få vist nogle afgange. Så hav lidt tålmodighed på den front.

Var det nyttigt? Del denne post med dine venner

Planlægning: Med tog til Georgien og Azerbaijan

This entry is part 1 of 6 in the series Kaukasus med tog

Sommeren 2019 byder på noget nyt. Vi skal med tog til Georgien og Azerbaijan.

Dette indlæg er en lille opsummering af, hvordan vi fik den idé, og hvordan vi har planlagt rejsen.

Man kunne jo også…

Vi elsker at rejse i Frankrig, og vi elsker at pakke bilen med de små telte og tage afsted på primi-ferie. Det har vi gjort mange, mange gange i løbet af de seneste 25 år, og de sidste mange år, har børnene naturligvis været med på bagsædet.

De seneste syv-otte år har vi udvidet sommer-horisonten til også at omfatte USA, hvor vi har været fire gange.

Planen var egentlig at pakke bilen og teltene og prøve noget – lidt – nyt, nemlig det sydlige Polen og Slovakiet.

Men så var det, vi kom til at se programmet Ekstreme togrejser, hvor en ældre engelsk herre tog toget gennem Kaukasus. Og et par dage senere var endnu et program fra Georgien.

Og så var tanken sået… Man kunne jo også – tage toget til Georgien.

Hvordan tager man toget til Georgien?

Når jeg fortæller om vores sommerferie-planer giver det som regel anledning til undren. Hvordan er I kommet på den idé? Hvordan planlægger I det? Hvor skal I bo? Og mange andre spørgsmål i den dur.

Svaret er i første omgang enkelt.

Vi beslutter bare, at det er det, vi gør.

Planlægning er den halve fornøjelse. @komastaj

Lidt senere kommer mit planlægnings-gen til sin ret. Jeg begynder at google. Ret hurtigt faldt jeg over en engelsk hjemmeside Seat 61  som er en sand guldgrube for folk, der søger informationer om, hvordan man rejser rundt i foreskellige lande med tog.

Planlægning er den halve fornøjelse

Jeg fandt ret hurtigt ud af, at det ville tage for lang tid, hvis vi skulle tilbagelægge hele ruten i tog. Vi har trods alt kun tre ugers ferie.

Hvor skal vi flyve til og fra?

Jeg fandt ret hurtigt ud af, at vi skulle køre gennem Tyrkiet – via Istanbul og Ankara til det aller-østligste Tyrkiet. Herfra skal vi med bus til grænsen, og så videre med tog til Georgien – alt det kan man ret nemt finde ud af på Seat 61.

Og det er billigt! En plads i en sovevogn i tog gennem hele Tyrkiet koster kun 250 kr. pr. person – tag den DSB!

Eftersom vi skulle med tog fra Istanbul, begyndte jeg at tjekke flybilletter. Det var lidt dyrt – jeg kan godt blive lidt nærig, når det stikker mig. Og når jeg nu havde fundet ud af, hvor billigt det er at tage toget til Georgien, så ville jeg jo ikke købe mig fattig i flybilletter.

Jeg fandt ud af, at man kunne komme rigtig billigt til Sofia i Bulgarien. Og et hurtigt tjek på min – efterhånden favorit togside – gjorde det klart, at det både var nemt og billigt at rejse med nattog fra Sofia til Istanbul.

Og så fik vi endda mulighed for at krydse endnu et land af listen af besøgte lande…. ren win-win.

Ungerne ville gerne tilføje Azerbaijan til listen også – når vi nu “var der”, så jagten gik ind på flybilletter fra enten Baku i Azerbaijan eller Tbilisi i Georgien.

Jeg fandt gode billetter fra Tbilisi via Riga til Hamborg. Så dem bookede jeg – tre uger efter starten går i Hamborg til Sofia.

Hvad skal vi så se?

Jeg har booket en Airbnb-lejlighed i Sofia og i Istanbul. Herefter tager vi det, som det kommer.

Spar 220 kr. på din første Airbnb-lejlighed via dette link

Jeg har måttet investere i en Lonely Planet bog om Kaukasus, fordi man ikke kunne låne den på biblioteket (!), så vi har en lille idé om, hvad vi skal.

Vi skal i hvert fald op i bjergene, der grænser op mod den russiske grænse. Til hovedstaden Tbilisi og til Azerbaijans hovedstad Baku.

Min mand har fundet et sted i Tyrkiet, Cappadocia, der er ret berømt. Og det ligger (næsten) på ruten, så Cappadocia er tilføjet.

Det bliver spændende at se, hvad vi falder over hen ad vejen. Det er en del af charmen, synes jeg.

Med rygsæk – og børn – med tog til Georgien

Det er første gang i mere end 25 år, at vi skal rejse med rygsæk. Ikke siden interrail i start-halvfemserne har vi prøvet det. Denne gang har vi endda tre børn med. Godt nok er de nu så store, at det ikke bliver et problem.

Indtil videre glæder vi os bare, og nu venter kun enkelte praktiske ting, inden vi kan tage rygsækken på nakken.

Blandt andet skal vi have søgt visum til Azerbaijan. Men heldigvis kan den slags nu klares fra computeren, inden vi tager hjemmefra. Her er linket, hvis du vil søge e-visa til Azerbaijan.

Om vi glæder os?? Ohhhh yes!

Var det nyttigt? Del denne post med dine venner